Advanced Racing Team
San Paolo d'Argon (Italien), Samstag 16 Juli 2023
Am vergangenen Samstag fand in San Paolo d'Argon ein weiteres Rennen des UCI WES (World E-Bike Series) XC Word Cup für das Advanced Racing Team statt. Es war ein sonniger und schöner Tag in der norditalienischen Gemeinde in der Provinz Bergamo. Das Benediktinerkloster diente als atemberaubende Kulisse für die Strecke und das Fahrerlager und verlieh dem ersten Rennen des Wochenendes eine einzigartige Note.
Der Deutsche Heiko Hog vom Team Advanced E-Racing überquerte die Ziellinie nach 7 Rennrunden als Dritter und stand damit zum ersten Mal bei der WES auf dem Podium. Dicht gefolgt von seinem Teamkollegen Rico Libesch, der mit einer ebenfalls überzeugenden Leistung den vierten Platz belegte und damit das Podium nur knapp verpasste.
Was ist eigentlich der UCI WES XC World Cup?
Die Word E-Bike Series ist eine Disziplin des Mountainbikesports, bei der die Renndistanz eines Mountainbike-Rennens absolviert wird. Die Strecke ist 3 bis 4 km lang. Es werden immer mehrere Runden gefahren – 7 oder 8 je nach Rundenlänge. So ergibt sich eine Gesamtstrecke von 20 bis 30 Kilometer mit einem Anstieg von 1000 bis 1400 Metern. Das Ganze passiert nur mit einem E-Bike und nicht mit einem normalen Mountainbike. Diese Disziplin wurde 2019 von der UCI (Union Cycliste Internationale) anerkannt und ist seitdem Teil des Rennkalenders der UCI. Die Wettkämpfe werden ausschließlich als Cross-Country-Rennen (E-MTB XC) oder als Enduro-Rennen (E-MTB END) ausgetragen.
Der Weltcup wird als E-XC-Doppelrennen ausgetragen, bei dem Männer und Frauen gemeinsam starten, um die Geschlechtervielfalt bei jeder WES-Veranstaltung zu unterstreichen. Die Startaufstellung wird in einem Qualifikationsrennen ermittelt. Das bringt nicht nur Spannung sondern auch Strategie in den Wettbewerb.
Neben den beträchtlichen Preisgeldern sowohl für die männlichen als auch für die weiblichen Fahrern geht es vor allem um den Raspini Pole Position Award für den schnellsten Fahrer im Qualifikationsrennen, den Magneti Marelli Checkstar Power Lap für den Fahrer mit der schnellsten Runde in Rennen 2 und den WES Holeshot für den schnellsten Fahrer beim Start jedes Rennens nach der ersten Kurve.
Die für diese Saison ausgewählten Strecken wurden so konzipiert, dass sie sowohl die Fahrer als auch ihre E-Bikes an ihre Grenzen bringt. Herausforderndes Terrain, enge Kurven und steile Anstiege garantieren den Zuschauern spannende Momente und unvergessliche Rennen. Die verschiedenen Kombinationen aus Geschicklichkeit, Action und Adrenalin kommen an der Strecke zu Sicht.
Die WES gastiert an insgesamt 11 verschiedenen Orten. Die nächsten drei Stationen sind hier zu sehen:
29.-30.08. SPA-FRANCORCHAMPS, BELGIEN
02-03.09 WIEHL BIELSTEIN, GERMANY
22-23.09 COSTA BRAVA – GIRONA SEA OTTER EUROPE, SPAIN
Das Advanced E-Racing Team
Das Advanced E-Racing Team besteht aus vier ambitionierten Fahrer*innen.
Diese möchten wir euch kurz im Schnelldurchlauf vorstellen:
Antonia Daubermann, 25 Jahre alt und wohnhaft im oberbayerischen Ruhpolding. Antonia ist seit 2020 Profi und belegte bei der Deutschen Meisterschaft XCO Elite 2019 den zweiten und 2020 den dritten Platz, sowie beim HC Singen XCM 2022 den dritten Platz.
Heiko Hog ist 28 Jahre alt und lebt in Breitnau (Baden-Württemberg). Er gehört seit 2015 zur Elite und wurde unter anderem Vierter bei der DM XCE 2019 und Siebter bei der XCO WM in China 2017.
Rico Libesch, mit 22 Jahren der Jüngste im Team Advanced. Rico lebt im hessischen Büdingen und ist seit 2023 Profi (Elite/U23). Zu seinen größten Erfolgen zählen der zweite Platz bei der Deutschen Meisterschaft DM XCO Junioren 2017 und der dritte Platz bei der Hessenmeisterschaft XCO Elite 2022.
Hannes Herrmann ist 34 Jahre alt und lebt in Chemnitz (Sachsen). Hannes ist seit 2020 Semi-Profi. Seine Erfolge können sich sehen lassen... Er wurde 6x Deutscher Meister, 1x Mannschaftsweltmeister MTB-Trial und sammelte insgesamt 14 WM-Medaillen.
Sportlicher Leiter ist der 42-jährige ehemalige Radprofi Stefan Schuhmacher. Er ist unter anderem Etappensieger beim Giro d’Italia (2006), Gewinner des Amstel Gold Race (2007), Erster bei der Polen-Rundfahrt (2007) und Dritter bei der Straßen-WM (2007).
Gemeinsam tourt das Advanced-Quartett durch Europa, um an Rennen der UCI Word E-Bike Series (WES/XC), dem UCI EDR-E Word Cup (Enduro), der Deutschen Meisterschaft und der Weltmeisterschaft sowie an einem Etappenrennen der Ebike Word Tour teilzunehmen.
Insgesamt stehen in den nächsten 5 Monaten 14 Events in 8 Ländern auf dem Programm des Advanced E-Racing Teams.
Das Advanced Team-Bike
Das Advanced Offroad Pro Mtb FS Race Limited Edition ist ebenso leicht wie leistungsstark. Rückgrat des Advanced-Topmodells ist ein Vollcarbon-Rahmen, der entscheidend dazu beiträgt, das Gesamtgewicht unter 22 kg zu drücken und zudem den extremen Belastungen des Wettbewerbs standzuhalten.
Im Zusammenspiel mit High-End-Fahrwerkstechnik von RockShox (ZEB Ultimate Gabel und SuperDeluxe Ultimate Dämpfer), dem Bosch Performance CX Race Motor mit Race-Modus und bis zu 400% Tretunterstützung sowie SRAM Funkschaltung (X01 Eagle AXS) und bissigen Magura Bremsen (MT7 Pro HC) steht dem Advanced Team damit eine echte Rennmaschine zur Verfügung.
Deutsche Meisterschaft für Advanced Racing Team
Am vergangenen Wochenende, 21. bis 23. Juli 2023, fanden auf der ehemaligen Weltcupstrecke in Albstadt die Deutschen Meisterschaften im olympischen Cross-Country, Short Track und erstmals in der Disziplin E-MTB statt. Insgesamt wurden 13 Deutsche Meistertrikots und 39 Medaillen vergeben.
Das Racing Team überzeugte mit allen Fahrer*innen auf ganzer Linie. Allen voran Rico Libesch, der in einer Stunde und drei Minuten erstmals die Deutsche Meisterschaft der Fortgeschrittenen gewann. Mit Heiko Hog auf Platz 2 und Hannes Herrmann auf Platz 3 blieben alle drei Podiumsplätze in der Hand des jungen und ehrgeizigen Racing-Teams.
Doch damit nicht genug. Bei den Damen überzeugte Antonia Daubermann in einem kämpferischen Rennen mit Platz zwei hinter Sofia Wiedenroth.
"Wir nehmen die Rennen im E-MTB-Bereich sehr ernst und bemühen uns, den Fahrer/innen bestmögliche Rahmenbedingungen zu bieten. Umso schöner ist es, dass wir gleich bei unserer ersten Veranstaltung solche Ergebnisse erzielen konnten", so Helge von Fugler (CEO & Gründer von Advanced).
"Die Rennen zeigen einmal mehr die Stärke der Advanced Bikes auch im professionellen Einsatz. Für unsere Produktentwicklung liefern diese Härtetests im Renneinsatz weitere Potentiale, um unsere Bikes noch besser zu machen", ergänzt Chris Häfner, Head of Product bei Advanced, der es sich nicht nehmen ließ, die Rennen selbst zu begleiten.
Die spannenden Rennen mit steilen Anstiegen sowie spektakulären Abfahrten sorgten für viel Begeisterung bei den Fans an der Strecke, als die besten deutschen Mountainbiker*innen um Meisterehren und Medaillen kämpften.
Auch wenn es kein Weltcup mehr ist: "Es war wieder eine tolle Veranstaltung im Bullentäle“, war sich Veranstalter Stephan Salscheider, Inhaber der Agentur Skyder Event & Track Company, sicher, der bisher im Auftrag der Stadt Albstadt den Weltcup organisierte und nun mit Unterstützung der RSG Zollernalb die Deutschen Meisterschaften ausrichtete. Besonders freut sich Salscheider, dass die Nachwuchsrennen wieder mehr Raum einnehmen konnten. Bereits zum fünften Mal fanden die Deutschen Meisterschaften im Mountainbike in Albstadt statt. Neben der Deutschen Downhill-Meisterschaft 2014 wurden in den Jahren 2005, 2006 und 2011 die Deutschen XCO-Meisterschaften ausgetragen. Damit war Albstadt nicht nur Austragungsort der meisten deutschen Weltcups, sondern auch der meisten Deutschen Meisterschaften.
Ausblick
Nach der Deutschen Meisterschaft gibt es nun eine Verschnaufpause für die Fahrer*innen von Advanced. Diese wird jedoch nur von kurzer Dauer sein, denn vom 03. bis 13.08.2023 finden in Glasgow die UCI Cycling World Championships eMTB statt. Die besten Fahrer*innen der Welt werden sich in Schottland treffen, um sich auf höchstem Niveau zu messen, Geschichte zu schreiben und der Welt die Kraft des Mountainbikesports zu zeigen. Übrigens: Die UCI veranstaltet in diesem Jahr die erste Multisport-Weltmeisterschaft. In insgesamt 13 Disziplinen kämpfen Radsportler aus aller Welt um das begehrte Regenbogentrikot.
