Fahrtechnik – Was sollte ich beim E-Bike Handling beachten?

Das E-Bike ist so beliebt wie selten zuvor, macht vieles einfacher und schneller. Doch es ist auch schwerer als die meisten Bikes da draußen was uns zum Thema Fahrtechnik bringt: Nur wer sicher unterwegs ist, kann seine Fahrt auch genießen und sein E-Bike in vollen Umfang austesten. Deswegen zeigen wir euch in diesem Bericht auf worauf ihr achten solltet beim Handling eures E-Bikes.

Die Basics beim E-Bike Handling:

Was sind die wichtigsten Sicherheitspunkte, wenn Du dich auf diverse Touren mit deinem E-Bike begibst? Bevor es losgeht, solltest du das Handling deines E-Bikes erstmal etwas testen an einem ruhigen Plätzchen, um ein Feeling zu erlangen. Deine Arme sollten immer locker, aber dennoch fest auf dem Lenker aufliegen, freihändiges umher cruisen mit deinem E-Bike solltest du lieber lassen. Schaue das du ein Schuhwerk trägst was zum Radfahren geeignet ist… Stilletos oder Fußballschuhe sind hier eher unpassend. Durch das höhere Gewicht des E-Bikes braucht es etwas mehr Bremsweg bzw. mehr Radius bei einem Ausweichmanöver daher: Immer Kopf auf die Straße gerichtet halten und vorrausschauend fahren damit Du auf unvorhersehbare Situationen jederzeit zügig reagieren kannst. Zu guter Letzt achte auf den dauerhaft richtigen Reifendruck, welchen du bei deinem Händler erfragen solltest, da der ausgangs Reifendruck nach einer Weile des Fahrens nachlässt, für einen sicheren Kurvenhalt ist der korrekte Reifendruck mit entscheidend. 

Die Beschleunigung:

Ein großer Unterschied bei E-Bikes ist natürlich die Schubkraft, welche vom Motor ausgeht gerade beim Anfahren und in steilem Gelände. Diese Power solltet ihr niemals unterschätzen, daher immer kontrolliert Anfahren vorzugsweise bei einem BOSCH E-Motor im ECO oder TOUR Modus und in steilem Gelände nicht unbedingt den TURBO Modus wählen, denn hier kann das Hinterrad sonst leicht durchdrehen und ein Sturz ist fast schon vorprogrammiert.

Das Gewicht:

Spielt das Gewicht eines Fahrrades eine Rolle im Bereich Fahrtechnik? Absolut. Hast Du ein Rennrad was sehr leicht ist, ist dein Rad sehr wendig, reagiert sehr schnell auf das was machst! Ein schweres Rad ist zwar auch wendig, aber nicht so agil, einfach zu handeln in Kurven oder bei harten Manövern und da sind wir beim E-Bike, welches im Schnitt um die 25 Kg wiegt aufgrund des E-Motors und dem Akku. Achte gerade bei schnellen Passagen darauf früh genug vor den Kurven die Geschwindigkeit zu reduzieren damit dich die Flieg Kräfte, welche durch das höhere Gewicht des E-Bikes erhöht sind, nicht aus den Kurven hauen. Achtung ist auch angesagt beim Anhalten mit deinem E-Bike: Wenn du an einer Kreuzung oder Ampel stoppen musst, versuche das langsam und dosiert zu machen, beim Halten immer einen festen Stand beibehalten denn niemand möchte das mit einem E-Bike seitlich umkippen. Am besten übst du hier ein paar Mal das Anhalten und Anfahren sodass du eine Routine verinnerlichst.

Der Bremsweg:

E-Bikes haben eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit bzw. mehr Dampf in der Beschleunigung, hinzu kommt dann noch das höhere Gewicht was durch den Motor und Akku kommt, durch diese Kombinationen solltest du als E-Biker immer auf ein Bremsmanöver vorbereitet sein, sprich: Deine Finger an den Bremsgriffen haben, so kannst du schnell reagieren. Willst du einen möglichst kurzen Bremsweg herbeizwingen, weil es die Situation erfordert, dann solltest du die Vorderrad- und Hinterradbremse gleichzeitig ziehen. Achte unbedingt darauf das du nie die Vorderradbremse allein voll ziehst, denn ziehst du die Vorderradbremse bei deinem E-Bike allein kannst du möglicherweise einen Abflug aus dem Sattel machen in Richtung Überschlag oder dir rutscht das Vorderrad weg. Bremst du aber nur mit der Hinterradbremse ist das auch nicht die sicherste Variante da hier dein Hinterrad leicht mal ausbrechen kann und du so die Kontrolle über dein E-Bike verlieren könntest. Das beste was du in Sachen richtiger Bremsdosierung machen kannst ist: üben, üben, üben! Mache hier am besten folgendes, suche dir eine ruhige Möglichkeit um auf festem Untergrund das Bremsen dosiert zu üben. Bremse zuerst nur mit der Vorderradbremse bei langsamem Tempo und steigere dich dann vom Speed nach oben, aber immer nur so dass du sicher zum Stoppen kommst, das gleiche kannst Du mit der Hinterradbremse machen: Schnelles Stehenbleiben mit deinem E-Bike, ohne dass das Hinterrad komplett blockiert. 

Übung macht den Meister:

Umso mehr du mit deinem E-Bike unterwegs bist umso schneller gewöhnst du dich an die Fahreigenschaften deines E-Bikes ganz getreu nach dem Motto: Übung macht den Meister. Deswegen versuche bei jeder Tour auf die beschriebenen Tipps zu achten und du wirst sehen das du schnell ein sicheres Fahrgefühl erlernst. Was es noch zu erwähnen gibt und im Sinne der Fahrtechnik keine Relevanz hat aber bei allen Steuerkünsten nicht fehlen darf: Bei keiner Fahrt mit dem E-Bike sollte der Helm fehlen. Denn unser Köpfchen brauchen wir gesund bei jeder weiteren Ausfahrt, um fahrtechnisch voll auf der Höhe zu sein.

Zusammenfassung E-Bike Handling